Syracuse

Une avalanche correspond à un déplacement rapide d’une masse de neige sur une pente, provoqué par une rupture du manteau neigeux. Cette masse varie de quelques dizaines à plusieurs centaines de milliers de mètres cubes, pour des vitesses comprises entre 10 km/h et 400 km/h, selon la nature de la neige et les conditions d’écoulement. Les pentes favorables au départ des avalanches sont comprises entre 30 et 55°. La pente avalancheuse typique est raide, à l’ombre, proche d’une crête et couverte de neige soufflée.

Programme d’étude des avalanches : http://www.avalanches.fr/

Travaux de protection « active » réalisés afin de réduire l’évènement (ex : installation de filets, râteliers et barrières à vent, plantations…).

Protection « passive » pour orienter le flux des avalanches potentielles ou réduire la fragilité des ouvrages et bâtiments existants (ouvrages de déviation, renforcement de structures, détecteurs routiers d’avalanche permettant d’arrêter le trafic à l’aide de feux tricolores sur un tronçon de route exposée lorsque l’avalanche est détectée dans la zone d’écoulement.…).

Météo-France est en charge de l'estimation du risque d'avalanche depuis 1970. Prévoir le risque d'avalanche consiste à évaluer la stabilité du manteau neigeux et son évolution dans le temps.

Pour ce faire, les prévisionnistes de Météo-France combinent plusieurs sources d'information :

• • les prévisions des conditions météorologiques sur les zones concernées ;
  • les données d'observations du manteau neigeux ;
  • des outils de modélisation numérique.

Depuis fin 2016, de nouveaux pictogrammes sont apparus afin d’informer les skieurs sur la dangerosité des pistes et du risque d’avalanche. Chacun symbolise l’un des cinq niveaux de risques d’avalanche (très fort, fort, marqué, limité, faible) fixés à l’échelle européenne. Cette harmonisation européenne était nécessaire du fait du nombre important de pratiquants étrangers dans les stations, surtout dans les domaines à cheval sur plusieurs pays. Les pictogrammes sont assortis d’un code couleur et de messages informatifs clairs sur l’importance et l’étendue des risques. Ils sont d’ailleurs traduits en anglais, allemand, italien, catalan et néerlandais.

Norme : AFNOR

Outil d’aide à la décision permettant à chacun d’adapter son comportement aux conditions de neige et aux risques prévus. Zones couvertes en région SUD Provence Alpes Côte d’Azur : Thabor, Pelvoux, Queyras, Champsaur, Dévoluy, Embrunais-Parpaillon, Ubaye, Haut-Var Haut-Verdon, Mercantour.

• Détecter les zones à risques et les éléments aggravants de terrain,

• Dégager dragonnes, lanières et une bretelle de sac,

• Mettre un foulard sur la bouche,

• Traverser un à un, puis s’abriter en zone sûre,

• Ne pas céder à l’euphorie du groupe.

• Se débarrasser des bâtons et du sac,

• Fermer la bouche et protéger les voies respiratoires pour éviter de remplir ses poumons de neige,

• Essayer de se cramponner à tout obstacle pour éviter d’être emporté,

• Essayer de se maintenir à la surface par de grands mouvements de natation.

• Ne pas s’essouffler en criant ; pour tenter de se faire entendre, émettre des sons brefs et aigus (l’idéal serait un sifflet),

• Faire un maximum d’efforts pour vous dégager si vous sentez que l’avalanche va s’arrêter,

• Au moment de l’arrêt, si l’ensevelissement est total, efforcez-vous de créer une poche en exécutant une détente énergique puis ne plus bouger pour économiser l’air.